高性能化しているタイヤ。そして進化を続けるZC33S型スイフトスポーツ。
サスペンションセッティングも変化が必要になります。スプリングレートを上げたいが車高が下がりきらない。車高を下げるために自由長の短いスプリングにするとストロークが足らなくなる…その不満を解消するために専用設計したスプリングです。
KYB社と共同で開発したサスペンションキットRSD（リアルスポーツダンパー）≪spec Beatrush≫ のセッティング用ハイレート・スプリング。
●仕様：内径 65mm、自由長 140mm、レート 20 kgf/mm（196.0 N/mm）、18 kgf/mm（176.4 N/mm） ●注意事項：車高ダウンによるREARフォグの高さに注意してください。
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akihiro
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