デイトナ DAYTONA スロットルスリーブ 補修部品

メーカー ：Dirtfreak/ダートフリーク<br>品番 ：ZE45-8010<br>定価(税込) ：968円<br><br><br>展示未使用、在庫限りのアウトレット品です。<br>保管時についた微細なキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。<br>製造ロットの違いにより、パッケージが異なる場合がございます。<br><br>メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。<br><br>-商品説明-<br>純正スロットルに対応したリプレースメントスロットルチューブ。グリップゴムのみを交換する際に重宝する。アルミハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

8.29再入荷

ジータ ZETA スロットルチューブ<br>16年-17年 YZ450F<br>98年-13年 YZ400F-450F<br>98年-15年 WR400F-450F<br>07年-17年 WR250R<br>07年-17年 WR250X<br>06年-16年 XT250X<br>01年-14年 WR250F<br>01年-11年 YZ250F<br>00年-16年 トリッカー XG250<br>00年-16年 セロー250<br>00年-16年 セロー225<br>10年-17年 RMX450Z<br>08年-17年 RM-Z450<br>05年-06年 RM-Z450<br>04年-06年 RM-Z250<br>14年-17年 KX450F<br>08年-14年 KLX450R<br>06年-12年 KX450F<br>14年-17年 KX250F<br>04年-12年 KX250F<br>素材:テフロン配合ナイロン樹脂<br>タイプ:オープンエンド<br>サイズ:スロットル巻き取り径約φ37mm<br>カラー:黒<br>テフロン配合ナイロン樹脂を形成し、純正スロットルに対応<br>純正品と比べて大幅にフリクションロスが低減。レースから町乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される<br>また、補修用パーツとしても重宝し、ハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ<br><br>4547836020957<br>ZE45-8101<br>ヤフー JP店

カスタムグリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプ。<br>純正スロットルパパイプに在る、グリップ周り止めのリブを無くし（メーカーによっては低く）簡単にグリップを差し込めるようにしました。<br>多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。<br><br>【対応純正品番】KAWASAKI 120mm用<br>6019-0020/46019-0060<br>【代表適合車種】<br>ニンジャ250(13-19)・Z250・ニンジャ400(14-19)・ヴェルシス-X250・ZX-6R(13-）・ニンジャ650(12-18）・Z750/S・ ゼファー750・ZR-7/S・Z800・ZX-10R(11-19)・ニンジャ1000(11-19）・Z1000（10-20）・H2/R<br>【材質】樹脂<br>【色】黒<br><br>※メーカー欠品・完売の場合は別途ご案内いたします。<br>返品・交換不可

グリップ交換時の作業効率が格段に上がるスロットルパイプです。<br>グリップヒーターやカスタムグリップへ変更する際、純正グリップとスロットルパイプを分離する作業が必須となり、大幅な手間と時間を要してしまいます。<br>また、純正部品としてはスロットルパイプ単品の扱いが無く、グリップASSYの状態となってしまう為、グリップ変更の場合は効率的ではありません。<br><br>このような問題を解消し、もっと気軽にグリップ交換を楽しんでいただきたい思いから生まれた商品です。<br><br>【サイズ】HONDA 115mm用<br>【適合車種】2020ｙ〜 CT125　ハンターカブ　(2BJ-JA55)<br>【対応純正品番】53140-K2E-T00<br>【材質】樹脂<br>【色】ブラック<br><br>※メーカー欠品・完売の場合は別途ご案内いたします。<br>返品・交換不可

※画像はイメージです。<br>※より詳しい適合車種はメーカーサイトにてご確認下さい。<br>※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。<br><br>旧品番：ZE45-7024<br><br>・スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用。<br>・独自の中空構造がチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減。<br>・強度に優れる6061 T-6アルミ合金を高精度加工。<br>・取外し可能なバーエンドプラグによって、オープンエンドとしても使用できるスタンダード タイプ・ハイスピード タイプと、クローズドエンドタイプをラインナップ。<br><br>主な適合車種：<br>CRF1000L アフリカツイン、CRF250 RALLY、モンキー125、ダックス125、CRF300L、CL250、CL500、CRF250L、CRF250M、クロスカブ110

【メーカー名】ホンダ純正部品<br>【商品説明】ＰＣ専用画面でご確認ください。

■ブランド：KIJIMA(キジマ)<br>■販売元：KIJIMA<br>■品番：201-595<br>■JAN：4934154121914<br>■商品名：スロットルテフロンシート

メーカー ：ZETA<br>品番 ：ZE45-6200<br>定価(税込) ：1320 円<br><br>在庫限りのアウトレット品です。<br>展示、保管の際についた若干のキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。<br><br>メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。<br><br>-商品情報-<br>アルミニウムスロットルチューブ カシマコート用のリプレースメントエンド。

【商品概要】<br>純正スロットルに対応したリプレースメントスロットルチューブ。<br>グリップゴムのみを交換する際に重宝する。<br>アルミハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプ。<br><br>【商品説明】<br><br><br>【商品詳細】<br>ブランド：ジータレーシング(ZETA RACING)<br>商品種別：車＆バイク<br>商品名：ジータレーシング(ZETA RACING) CRF250R '04-17,CRF450R '02-16,CRF250X '04-17,CRF450X '05-17 スロットルチューブ オープンエンド F5162<br>製造元：ジータ(Zeta)<br>商品番号：ZE45-8107<br>発売日：2023年03月14日<br>色：ブラック<br>商品タイプ：オープンエンド<br><br>【当店からの連絡】

※画像はイメージです。<br>※より詳しい適合車種はメーカーサイトにてご確認下さい。<br>※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。<br><br>旧品番：ZE45-7111<br><br>・スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用。<br>・独自の中空構造がチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減。<br>・強度に優れる6061 T-6アルミ合金を高精度加工。<br>・取外し可能なバーエンドプラグによって、オープンエンドとしても使用できるスタンダード タイプ・ハイスピード タイプと、クローズドエンドタイプをラインナップ。

メーカー ：Dirtfreak/ダートフリーク<br>品番 ：ZE45-8008<br>定価(税込) ：968円<br><br><br>展示未使用、在庫限りのアウトレット品です。<br>保管時についた微細なキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。<br>製造ロットの違いにより、パッケージが異なる場合がございます。<br><br>メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。<br><br>-商品説明-<br>純正スロットルに対応したリプレースメントスロットルチューブ。<br>レースから街乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。また、グリップゴムのみを交換する際のリプレースメントパーツとしても重宝する。アルミハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

メーカー ：ダートフリーク<br>品番 ：ZE45-8106<br>定価(税込) ：968円<br>適合 ：CR80R/CR85R　　　1990-2007<br><br>展示未使用、在庫限りのアウトレット品です。<br>展示、保管の際についた若干のキズ、パッケージの痛み等がある場合がございます。<br><br>メーカー保証はございませんが、初期不良が確認された場合は弊社にて対応させていただきます。<br><br>-商品情報-<br>純正スロットルに対応したリプレースメントスロットルチューブ。<br>グリップゴムのみを交換する際に重宝する。<br>アルミハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

※画像はイメージです。<br>※より詳しい適合車種はメーカーサイトにてご確認下さい。<br>※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。<br><br>旧品番：ZE45-7101<br><br>・スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用。<br>・独自の中空構造がチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減。<br>・強度に優れる6061 T-6アルミ合金を高精度加工。<br>・取外し可能なバーエンドプラグによって、オープンエンドとしても使用できるスタンダード タイプ・ハイスピード タイプと、クローズドエンドタイプをラインナップ。<br><br>主な適合車種：<br>KX250、KX450、KLX230R、WR155R、KX250X、KX450X、KLX150 BF、KLX230R S、XSR125、Dトラッカー、KX250F、250SB、KX450F、YZ250F、WR250R、WR250X、KLX450R

商品概要<br>グリップとホルダーの間に装着し、両者の接触を防いでスロットル操作をスムーズにするパーツです。<br>必須パーツではありませんが、スロットルの引っ掛かりを防ぎ動きをスムーズにするスライダーとして、より滑らかな操作感が得られます。

POSH製　スロットルコーンです。<br>ノーマルと比べ、約10%ハイスロットルとなっています。<br>補修部品としてもお求めやすい価格です。<br><br>■適合車種<br>・1980年〜2008年モデルのスーパーカブ50STD/DX（C50型/AA01型）<br>・1980年〜1999年モデルのスーパーカブ70STD/DX（C70型）<br>・1980年〜2007年モデルのスーパーカブ90STD/DX（HA02型）<br>・1988年〜2008年モデルのプレスカブ（C50型/AA01型）（DX装着不可）<br>・1997年〜2008年モデルのリトルカブ（C50型/AA01型）<br><br>※POSH製<br>※スロットルコーン単体の価格です<br>※2012年モデル以降のカブ50（AA04）には適合しません<br>※2012年モデル以降のカブ110（JA10）には適合しません<br>※カブ110（JA07）には適合しません<br>※カブカスタム使用不可（四角ライト）<br>※対応純正品番 : 53160-179-700 / 53160-179-701<br>※旧品番855365→新品番855367

スーパーカブ用ノーマルスロットルパイプです。<br><br>■適合車種<br>・1980年〜2008年モデルのスーパーカブ50STD/DX（C50型/AA01型）<br>・1980年〜1999年モデルのスーパーカブ70STD/DX（C70型）<br>・1980年〜2007年モデルのスーパーカブ90STD/DX（HA02型）<br>・1988年〜2008年モデルのプレスカブ（C50型/AA01型）（DX装着不可）<br>・1997年〜2008年モデルのリトルカブ（C50型/AA01型）<br><br>※ホンダ純正部品<br>※スロットルパイプ単体の価格です<br>※グリップは付属しません<br>※スーパーカブカスタム（CM）には適合しません<br>※ハイスロットルパイプではありません<br>※キャブレター車専用<br>