スライス潰しのドローバイアス。 TW767 MAX
カーボンロールテクノロジー
クラウンからソールまで全体をシームレスな一体成型カーボンパーツにすることでヘッド中間部の軽量化を実現。
チタン+バックウエイト
中間部の軽量化によって生まれた余剰重量をバック側に配置することで、上下と左右方向の慣性モーメントの合計が10Kを超えた。
ニューバーチカルスリットフェース
偏肉をさらに進化させ、フェース面全領域で高反発を実現。
β系チタン
フェース素材に高強度でたわみ戻り効果のあるβ系チタンを採用。反発エリアが拡大し、ボールスピードの高初速化に貢献。
ドローバイアス設計のやさしさ追求ドライバー
HONMA史上最大の投影面積を実現し、ドローバイアスを強調した重心設計モデル。高い寛容性でブレずにつかまえて飛ばすドライバー。
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akihiro
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