R8000系アルテグラ・グレードの 11Speed スプロケットです。<br>ギアに肉抜き加工が施され、ワイドレシオも用意されています。<br>トレーニング・決戦用にもどうぞ。<br>シマノ11Sで共通して使用できます<br><br>■歯数構成が多岐に渡りますので、おとり寄せとなる場合があります<br><br>■平均重量：　290ｇ（11-32Tにて） <br>※画像はつかいまわしている場合があります

芯材にアルミを使用、表層に3Kカーボンを用いた軽量ステムです。剛性とルックス、価格のバランスが良いステムです。アングルが一般的なアップライトとなる±6°のほか、水平よりわずかにアップライト±13°から選ぶことができます。<br><br>※サイズが多岐に渡るためお取り寄せとなります<br>■コラム径：OS<br>■ハンドルクランプ径：31.8mm<br>■重　量：125g/カタログ値<br>■仕上げ：カーボン+クリア塗装

最新のシンプルなブラケットです。鍛造アルミを採用し、広いフィッティング範囲と、高いユーザビリティを持った構造です。<br><br>■ブラケット本体 左右各1個<br>■対応ハンドルクランプ径：31.8mm<br>■マテリアル：6061-T6アルミ鍛造<br>■スタックハイト：42.6mm<br>■対応エクステンション：φ22.2mm<br>■重　量：約240g<br>■アームレストは付属しません※お取り寄せとなります

最も空気抵抗の少ないエアロバー上にボトルをマウントし、さらに前方とサイクルコンピュータの視界を確保しながら水分補給ができる最新システムです。装着はネジを緩めてDHバーの幅に合わせたら、ベルクロで固定してネジを締めるだけの簡単セット！ガーミン用マウント付き（通常のサイコン用マウントも標準で付属します。<br>【特徴】<br>●DHバー装着可能範囲：芯-芯70〜150mm<br>●ストローは左右どちら側にもセット可能<br>●2種類の蓋が付属:密閉タイプとレース途中で補給可能ラバーキャップ<br>●一般的なボトルに差し替え使用可能<br>●容量：768mL<br>●重量：385g<br>●長さ：266mm/サイコン設置部分からボトルケージ端まで（※自身のDHバー上にタテの取り付けスペースがあることを確認してください）<br>●素材：台座/アルミ製、ケージ、マウント/ナイロン合成樹脂製<br>●商品内容：ボトルとボトルアクセサリー、ボトルケージ、コンピュータマウント用装置、マウントアクセサリ<br>安全規格<br>●継ぎ目なしの一重構造で液漏れ無<br>●アメリカ製、無鉛、無ビスフェノールA、高密度ポリエチレン　米食品安全認証済

新エアロバー　LEGACY II（レガシー2）&lt;br /&gt;15年以上前にプロファイルデザインがリリースしたエアロバーに近い形状をしています。&lt;br /&gt;エアロバーの突き出し長さ角度は調整できませんが、その分シンプル・軽量で価格を抑えた製品です。&lt;br /&gt;トライアスロン初心者の方にもオススメです&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;●エアロバー初心者の方へ：当店のエアロバー初心者用取り付けマニュアルを同封いたします&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br>■素　材：アルミ（バー、台座とも）&lt;br /&gt;■ZB ブラケット + ベンチュリアームレスト（丸い形状です）&lt;br /&gt;■重　量：450ｇ（カタログ値）&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;■対応ハンドル径：26.0または31.8mm（樹脂製のシムが付属します）&lt;br /&gt;■スタックハイト：50mm（ハンドル中心からアームレストパッド上端まで）■長さ：約220mm（ハンドルクランプ中心からアルミバー先端まで）&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;※ZBブラケットのためバーの突き出し長さ、方向（角度）は調整できません。突き出し長さの調整は、先端をカットすることで対応してください。

プロファイルデザインが提唱するDRiVe&lt;br /&gt;今までドロップの深さやリーチの長さは漠然とした経験や好みで選択されてきましたが、DRiVeは、体格（手の大きさ）に応じて選択する方法です。&lt;br /&gt;小柄な方は肩幅も狭く、手の大きさも大柄な方と比べると小さいので、深いドロップは必要ありません。大柄な方にショートリーチのハンドルは合いません。DRiVe は、形状別にラインナップされているのではなく、ライダーの体格に合わせて適切なセレクトが出来るようにラインナップされています。&lt;br /&gt;1/ZeroFiveはリーチ、ドロップが少ないタイプです。<br>■ハンドル幅：380mm、400mm、420mm (C-C)<br>■リーチ：70mm<br>■ドライブ：105mm<br>■ドロップ：122mm<br>■クランプ：31.8mm<br>■重量：285gカタログ値<br>●バートップ<br>より快適な握り心地を重視してセンターのΦ31.8mm の部分を延長しポジションの自由度を高めました。太くなったハンドルバーは圧点を軽減し快適性を高めます。<br>●ドロップ<br>ドロップポジションで全力疾走するとき、大きなカーブ半径持つデザインは、手のひらへの圧力を分散し手首とハンドルのクリアランスも確保します。※お取り寄せとなります

自転車を横向きに保管するには，およそ1.7ｍの幅のスペースが必要になります。しかし玄関やベランダなどではこれだけのスペースを確保することができない場合があります。<br>このとき自転車を横向きに置くのではなく縦向きに吊り下げれば，ハンドル幅プラスアルファ程度という非常にコンパクトなスペースで自転車を収容することができます。<br>P-600ALは支柱の両側に吊り下げ用のフックを持ち，最大２台までの自転車を吊り下げて保管しておくためのスタンドです。<br><br>支柱高さ:1,860mm<br>支柱直径:45mm<br>Ｋ脚寸法:W 610 x D 560 mm（補助脚130mmを含む）<br>フック間隔: 350mm<br>対応ホイール径:24インチ以上（小径車は非推奨）<br>耐荷重制限:フック１本あたり20kgまで<br>材質:アルミ<br>重量:5.5kg支柱が中間ジョイントタイプとなり移動しやすくなりましたカラー： シルバー<br><br>※写真の自転車は含まれません

車体を固定し抜群の安定性が保たれることが特徴の固定式と常にバランスを取りつつ走るという自転車本来の乗車感を得られることが特徴の3本ローラーの利点を兼ね備えたトレーナーです。加圧調整が不要な自重式かつ直径79mmの極太ローラーの採用で、タイヤの食いこみが無く磨耗を軽減します。後輪を固定しないため、専用クイックは不要で、リアエンド幅や形状などの条件・車種を問わず使用できます。フロントマウントの高さを調整し、5段階の上り坂を再現できます。<br>■適合ホイールサイズ：650c〜700c、26〜29インチ（ホイールベース 930〜1,200mm）<br>■製品重量：6.1kg/収納バッグ付属<br>■保証期間：1年<br>■完成寸法：幅 760 mm/ 長さ 1,250〜1,510mm /高さ 460〜56mm注意・制限事項<br>前輪フォークマウントの脚が浮くような乗り方はしないでください。前フォークを傷めたりバランスを崩し転倒する恐れがあります。<br>6.1 kgと軽量・コンパクトで収納性に優れ、レース会場への持ち込みに最適です。